10月27日,隨著最后一節(jié)鋼箱梁焊接完成，武穴長(zhǎng)江公路大橋順利合龍。長(zhǎng)江蘄州航道處“漢道標(biāo)315”艇及時(shí)撤除橋區(qū)航道中部施工水域4座航標(biāo)，大橋施工河段恢復(fù)雙向通航，這也標(biāo)示著長(zhǎng)江蘄州航道處服務(wù)武穴大橋建設(shè)完美告一個(gè)段落。

大橋開(kāi)建以來(lái),長(zhǎng)江蘄州航道處“漢道標(biāo)315”艇一直駐守現(xiàn)場(chǎng)，24小時(shí)守護(hù)大橋建設(shè)與服務(wù)大橋施工。在一千多個(gè)日日夜夜，長(zhǎng)江蘄州航道處多措并舉全力服務(wù)武穴大橋建設(shè)，為重點(diǎn)工程建設(shè)創(chuàng)造良好的水上施工環(huán)境。

該處主動(dòng)謀劃，根據(jù)大橋施工進(jìn)度結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)航道特征，分別制定了不同階段橋區(qū)航道布置調(diào)整與維護(hù)方案，科學(xué)有效解決了施工與通航矛盾；

主動(dòng)對(duì)接，通過(guò)微信聯(lián)系群暢通“溝通”橋梁渠道，不間斷反饋大橋建設(shè)中存在安全隱患，先后成功提醒和糾正了各類安全操作10余起；

強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，以“一座橋、一條心、一家人”為宗旨，提出了“靠前半小時(shí)服務(wù)理念”，即大橋施工需要進(jìn)行航標(biāo)布置調(diào)整時(shí)，航道部門提前半小時(shí)完成航標(biāo)調(diào)整工作，隨時(shí)滿足大橋建設(shè)施工需要；

提升服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)能力，成立了黨員先鋒隊(duì)，抽調(diào)人員和技術(shù)力量，在2020年疫情與大洪水期間，黨員同志和骨干力量駐守一線，保障大橋施工河段航道安全暢通。

據(jù)了解，武穴長(zhǎng)江大橋是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃的跨越長(zhǎng)江的控制性工程,大橋是連接黃石陽(yáng)新和黃岡武穴的重要交通樞紐。于2016年10月開(kāi)工,施工至今已四年之久,設(shè)計(jì)雙向6車道,時(shí)速100公里/小時(shí),大大提升了兩岸人民出行的交通便捷度,計(jì)劃于2020年12月完成建工通車。

大橋建設(shè)至今,長(zhǎng)江蘄州航道處“漢道標(biāo)315”艇現(xiàn)場(chǎng)巡航維護(hù)超過(guò)700次,調(diào)整橋區(qū)航標(biāo)100余座次，較好地解決了施工與通航矛盾，實(shí)現(xiàn)了橋區(qū)通航水域零險(xiǎn)情、零事故的目標(biāo)。

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