人民網(wǎng)武漢3月24日電 23日，隨著武漢地鐵5號線武金堤公路站至復興路站區(qū)間左線的最后一對25米軌排順利連通，武漢市首條自動駕駛地鐵線路實現(xiàn)全線軌道貫通，為后續(xù)“電通”等工程節(jié)點推進奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，武漢地鐵5號線全線軌道74.2公里，鋪軌采取從兩頭向中間靠攏的方式展開，分為武昌段和青山段。武昌段南三環(huán)至曇華林區(qū)間，項目部通過優(yōu)化施工組織，在原有江國路機鋪基地的基礎(chǔ)上，增加南三環(huán)、青菱、復興路、司門口4個散鋪基地，采用分段對鋪模式，對具備條件的車站和區(qū)間提前散鋪，提高鋪軌作業(yè)速度。

青山段曇華林站至武漢站，已于今年1月19日實現(xiàn)軌通。

武漢地鐵5號線南起南三環(huán)，北至武漢火車站，線路全長35.2公里，設站25座，南北縱貫武昌全鎮(zhèn)，布設在長江沿岸的重要客運交通走廊上，是武昌區(qū)域內(nèi)第一條骨干線路。建成通車后，可以分擔過江客流，有效緩解武昌中心城區(qū)的交通擁堵狀況，改善青山區(qū)的交通條件，提升沿線各組團間的公共交通服務質(zhì)量，助力武漢經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

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