武漢是一座歷史文化名城，擁有著幾千年的歷史，在歷史上武漢是我國(guó)的軍事重鎮(zhèn)與商業(yè)重鎮(zhèn)，當(dāng)時(shí)的發(fā)展相當(dāng)?shù)姆笔?，現(xiàn)在的武漢是我國(guó)的地理中心，因?yàn)榈乩砦恢玫脑?，武漢境內(nèi)的水陸交通與航運(yùn)交通等都非常的發(fā)達(dá)，尤其是境內(nèi)的高鐵網(wǎng)，可以涵蓋我國(guó)的大部分地區(qū)，在我國(guó)占據(jù)著重要的位置，作為一座交通發(fā)達(dá)的城市以及重要的交通樞紐，武漢也在不斷地更新著境內(nèi)的交通。

我們知道武漢站與漢口站是武漢的兩個(gè)重要的火車站，但是因?yàn)槲錆h作為一座特大城市而存在，因此境內(nèi)的人流量是非常大的，現(xiàn)在已經(jīng)有的火車站已經(jīng)不能滿足旅客的需求，很多人需要不斷地?fù)Q乘，才能到達(dá)目的地，而為了減少旅客出行的麻煩，為旅客增加便利，武漢決定新增一個(gè)火車站——武漢西站，而武漢西站也將是一個(gè)綜合客運(yùn)站，這座火車站的規(guī)模將超越漢口站，且僅次于武漢站，也成為了繼武漢西站后，又一個(gè)火起來(lái)的火車站。

武漢西站將坐落于武漢的漢陽(yáng)區(qū)，規(guī)劃設(shè)計(jì)修建30股道，修建16個(gè)站臺(tái)，規(guī)模是非常大的，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)漢口站，武漢西站所處的地理位置距離武漢中心的南岸嘴僅有13千米，還是特大型的客運(yùn)站，此站將主要承擔(dān)西安，重慶地區(qū)的部分動(dòng)車的始發(fā)終到，采用四進(jìn)四出線，兩場(chǎng)并列布置展臺(tái)，主要的目的就是城鐵，高鐵等交通線路高效地連接在一起，打造完整的交通網(wǎng)，便利旅客的出現(xiàn)要求。

武漢西站已經(jīng)完成了前期的規(guī)劃，已于今年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)將會(huì)在2025年正式投入使用。武漢西站的修建也將代表著武漢的交通又向前跨了很大的一步，是武漢城市發(fā)展的象征，也是武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展的見(jiàn)證，對(duì)武漢未來(lái)的發(fā)展同樣起著非常重要的作用。武漢西站修建完成后，也將大大地便利武漢市民與旅客的需求，也將帶動(dòng)武漢的經(jīng)濟(jì)向一個(gè)更高的層次發(fā)展。

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