11月21日清晨6點(diǎn)，中鐵十一局集團(tuán)圓滿完成福廈高鐵莆田段梅山特大橋跨越杭深鐵路既有線“Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)施工”架梁任務(wù)。通訊員供圖

荊楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)消息（通訊員 黃躍勇）11月21日，由在鄂央企中鐵十一局集團(tuán)承建的福廈高鐵4標(biāo)運(yùn)架梁項(xiàng)目再傳佳訊：莆田段梅山特大橋6榀32米箱梁跨越杭（州）深（圳）鐵路“Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)施工”高安全風(fēng)險(xiǎn)架梁任務(wù)圓滿完成。

連續(xù)6個(gè)凌晨，歷時(shí)18小時(shí)，中鐵十一局集團(tuán)與有關(guān)單位通力合作，相互支持，最終安全順利完成了本次安全風(fēng)險(xiǎn)極大的跨既有線架梁施工。

據(jù)中鐵十一局集團(tuán)福廈高鐵4標(biāo)運(yùn)架梁項(xiàng)目經(jīng)理王博介紹，該管段需架梁40米、32米、24米共628榀簡(jiǎn)支箱梁。自6月22日開工以來，針對(duì)特殊橋跨、交叉跨越、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、臺(tái)風(fēng)影響大、鹽霧侵蝕重、施工環(huán)境復(fù)雜等困難，中鐵十一局集團(tuán)調(diào)集精兵強(qiáng)將組建高效項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，運(yùn)用自行研制的高鐵架梁32米/900噸級(jí)分體式架橋機(jī)、全國首臺(tái)40米/1000噸級(jí)高鐵箱梁運(yùn)架一體機(jī)，以兩天5榀的速度向前推進(jìn)。如今，累計(jì)架梁161榀，其中，跨越既有線“Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)施工”兩處，共12榀。

“該任務(wù)的圓滿完成，為福廈高鐵無砟軌道施工和長軌鋪設(shè)、四電等后續(xù)施工提供了充足的時(shí)間保障。” 中鐵十一局集團(tuán)福廈高鐵4標(biāo)運(yùn)架梁項(xiàng)目總工孫虎表示。

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