云南網(wǎng)訊(記者 夏方海 通訊員 王鵬 徐章位）經(jīng)過200多天的日夜奮戰(zhàn)，11月15日，由中鐵一局電務公司承建的大臨鐵路站后“四電”工程通信光纜全線貫通，標志著大臨鐵路大理至臨滄通信骨干通道具備調試條件，施工正式進入倒計時沖刺階段。

 施工人員進行室外設備調試。張敏 攝

大臨鐵路站后工程通信骨干調試工程主要包括10座車站、5座牽引所及9個區(qū)間，橫穿無量山脈，跨越瀾滄江，施工環(huán)境復雜。為按期實現(xiàn)通信光纜全線貫通，中國鐵路昆明局集團公司滇西鐵路建設指揮部組織設計、施工、監(jiān)理參建各方，組成多個專業(yè)工作組，深入施工現(xiàn)場，不斷優(yōu)化施工方案，克服工期緊、任務重、材料運輸困難、交叉施工多等不利條件，加快工程推進，經(jīng)過多次調試后，終于成功在GSM-R無線通信系統(tǒng)順利接入昆明局集團公司既有核心網(wǎng)后，實現(xiàn)了全線所有車站、線路所在通信通道上的同步“點亮”。

巍山車站信號機房配線工藝。張敏 攝

鐵路通信骨干通道是鐵路各類信號采集傳輸?shù)摹案咚俟贰?，電力遠動、牽引供電、信號CTC、GSM-R無線等各項功能均要通過該通道實現(xiàn)信號傳輸采集，貫通完成將為后續(xù)聯(lián)調聯(lián)試工作開展奠定堅實基礎。

巍山站房信號機房緊固線纜。張敏 攝

中國鐵路昆明局集團公司滇西鐵路建設指揮部工程部副部長楊斌介紹，目前，大臨鐵路全線站房主體已封頂，裝飾裝修已完成80%，通信、信號、電力、接觸網(wǎng)四電工程綜合累計完成78%，全線持續(xù)開展“奮戰(zhàn)四季度、決戰(zhàn)保開通”勞動競賽，優(yōu)質高效完成剩余工程任務，為高質量開通大臨鐵路奠定基礎。

大臨鐵路從大理站引出，經(jīng)大理白族自治州的巍山縣、南澗縣，跨越瀾滄江后經(jīng)鳳慶縣、云縣至臨滄市臨翔區(qū)，全長202公里，橋隧比為87%，是完善我國西南地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，服務“一帶一路”建設，促進沿邊、少數(shù)民族地區(qū)開發(fā)開放的重要通道?！緛碓矗涸颇暇W(wǎng)】

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